Smog, Tridente pedonalizzato entro il 2013

Roma vuole diventare una città sempre più ciclabile, con la possibilità di portare le bici in metro e sui bus, e con meno spazio alle auto, specie in centro, a partire dalla pedonalizzazione del Tridente entro il 2013.

A fare il punto sulle misure messe in cantiere dal Campidoglio è stato l'assessore alla mobilità del Comune di Roma Fabio De Lillo, intervenendo alla presentazione della Giornata mondiale della bicicletta che si celebra il prossimo 9 maggio. La vera e propria rivoluzione annunciata dall'assessore è contenuta nel "nuovo piano quadro della mobilità" che sarà presentato proprio in occasione del "bici-day": il documento è già pronto ed è il frutto di oltre un anno di lavoro con le associazioni di categoria. "Stravolgeremo questa città - ha spiegato De Lillo - passeremo da 200 chilometri a 1.000 chilometri di piste ciclabili; dalle 27 postazioni attuali di bike sharing a 300. A Roma solo lo 0,4% di persone si spostano in bicicletta, contro il 5% di città come Milano questo piano sarà il motore del cambiamento". Tra le misure contenute nel piano, ha aggiunto De Lillo, c'é anche "l'introduzione dell'intermodalità, con la possibilità di portare le biciclette nelle metropolitane, nei bus e, perché no, nei parcheggi condominiali". Ribadito anche l'impegno alla progressiva pedonalizzazione del centro storico, a partire dal Tridente, l'are acompresa tra via del Babuino, via di Ripetta e via del Corso. Pedonalizzeremo il Tridente entro il 2013. Il nostro obiettivo é esaltare il nostro centro storico e da tempo stiamo lavorando alla pedonalizzazione, che è un punto di arrivo a cui il sindaco tiene molto e che incentiverà anche l'uso delle bici nella zona del Tridente". Precondizioni perché questo avvenga sono, prima di tutto, trovare un posto per le auto di chi arriva in centro ma, soprattutto, di chi in centro ci vive. Per far questo bisognerà attendere l'apertura del nuovo e ingrandito parcheggio del galoppatoio di Villa Borghese nel quale verranno creati i 700 posti auto, rotazionali e pertinenziali, che sono stati 'strappati' dal parcheggio che doveva sorgere sotto la collina del Pincio. Una volta ultimato il parcheggio del galoppatoio ci sarà un collegamento diretto tra questo parcheggio e Piazza del Popolo e sarà collegato da navette: così non solo le auto non circoleranno più in queste vie del centro ma, soprattutto, non potranno più sostarvi.